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在过去的三十五年间，帝国发展最快的并不是经济和军事，而是教育和科研，单纯以教育的整体水平而言，帝国在世界上确实处于绝对领先的地位，因为帝国的人口多，而且年轻化，全国的高校每一年培养的大学生和高专总量就相当于英法十年的规模。
帝国目前有197所综合性大学、358所专业学院和1190所高等专科学校，在世界范围内名列第一，每年培养的大学生总数超过120万，高专毕业生总数超过350万，占同龄人口的61%，在过去的十年中，帝国平均每年的新出生人口是770万，12年制的国民教育率是94%。
帝国平均每年的高中联考录取率是50%左右，也就是有12的学生可以接受高等教育，每年多出来的约85万的大学生、高专生大体是来自于海外华人学生的大规模回归，以及亚盟国家的留学生，在过去的五年间，海外华人学生和外籍留学生的规模在每一年都有较大幅度的增长。
华人在海外其实并不缺乏教育资源，以美国为例，美国目前几乎所有的高等学府都招收华人学员，像耶鲁大学、哥伦比亚大学、范德堡大学、斯坦福大学、加州理工大学、旧金山大学等都设有专门的中院，加州中文大学还是最独特的专门用华语教学的美国大学。
华人在美国的总人口大约只占9%，但在美国的大学中。华人学员却能占据17%的规模，平均每6个大学生中就有一个华人。美国曾经做了一个统计，在美国现阶段20岁至28岁的青年中，华人接受及接受过大学教育的比例是其他族群的倍至倍。[
在海外华人最集中的东南亚，差不多有70%的高等学校采取中文教学，而这些高等学校基本都属于华商和华人社会资助的私立学校，实际上也基本只招华人。
以泰国为例，泰国目前有1500万华人，如果计算普遍意义上的混血华人。总数则高达1850万，占泰国总人口的66%，泰国现在的高等学校总计有152所，采取华文教学的学校有147所，只采取华文教学的学校有113所，而华人大学生占泰国大学生总数的比例则接近90%。
整个华人世界，对教育的重视程度是非常惊人的。
在本土。海外回归的华人学生占大学生总数的12%，但在研究生及博士教育阶段，海外华人学生占大学生的总比例就提高到了21%。
现在就形成了一个很普遍的情况就是华人在海外生活，接受基础教育，回到本土接受高等教育，特别是研究生及以上级别的教育。每年都会有大量的大学生在毕业后前往海外寻找机会，同样也有大量的海外归来的华人大学生留在国内工作。
在华人世界里，这是一个非常特别的完全不同于英美法等国的特殊情况。
帝国高等教育还有一个非常特别的地方，那就是高等专科教育的国民化，帝国实际上是在追求一种全民大学教育化的目标。最终的方向是青年一代的所有农民、工人都要接受高专教育，整个国家都向着高教育和高技术的方向发展。帝国在本科教育上，应用型本科教育基本只占一半，所以，帝国的研究生教育规模空前庞大，13的学士毕业的大学生都会在社会环境的压力和要求中进一步读研。
在1940年，从帝国各所高校中毕业的高专生是万，学士毕业生万，硕士万，博士万，对比美国，这个数据几乎是美国同期水准的7倍，也就是相当于美国高等教育在七年时间的积累。
对比英法，这个倍数就更惊人了。
即使是对比高中生和中专生，帝国每年完成12年制教育的毕业生总数也是美国5倍，正是这种高素质的整体教育水平在动帝国高速向前发展。
在过去五年时间中，中美在经济和科技上的差距并不是在缩小，而是在逐步的扩大，以中美现阶段竞争最为激烈的家电产业为例，中国去年的家电产业发明及技术专利高达4万件，而美国同期只有9752件。
这实际上已经是一个非常惊人的差距。
教育是一个国家的根本，也是一个民族的根本，如果说现代国家的竞争是科研实力的竞争，那么，教育就是科研的基础条件。
在上海自由贸易条约的约定下，中美经济之争在1941年时期已经基本显现出最终的结局，在1933年，两国签署《世界自由贸易条约》之时，美国对华贸易逆差尚只有亿美元规模，到了1941年，美国对华贸易逆差已经扩大至17亿美元，更为糟糕的是中美贸易结构已经出现了巨大的变化，美国对华出口从过去的机械、电气、资源、农产品四足鼎力变成了只剩下资源一项优势，换而言之，世界经济第二规模的美国正在沦落为中国的原材料供应国。
在这7年时间里，美国的航空、机械、电气、家电、电子、造船、汽车、化工、纺织、食品产业都陆续遭受到了寒冬一般的冲击，即便是在战争繁荣的这一特殊时期，美国军工业能够从国际市场上分取到的份额也并不多。
对美国而言，它最困难的问题是它的黄金储备正在国际自由贸易中逐步被削弱。
随着欧洲经济的毁灭，美国在同一时期遭受了非常严重的冲击，刚从大萧条中爬出来的美国，迎头又是一次剧烈的冲击，此时的美国已经决定在年内让美元大幅度贬值。以缓解国家经济的困难和中美之间的巨额贸易逆差。
在英镑基本崩溃之后，美元是世界上唯一还能同中圆竞争世界流通货币地位的货币。而中圆和美元也是现阶段各国的主要外汇储备，特别是中国央行，手中持有的美元外汇储备总额也很惊人。
没有中国央行的同意，美国也很难直接让美元贬值，如果激怒了中国央行而导致美元彻底失控式贬值，结果就会像英国一样被中国彻底击溃整个国民经济。[
所以，美国现在也只能是很痛苦的和同中国谈判，寻求在中国的支持下实施美元贬值以解救日益困难的美国实体经济。
只要有强大的教育。强者愈强就是这个世界的永恒定律。
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中国的人口是美国3倍，在中美的两强竞争中，一旦让中国超过，美国再想追赶就非常困难，而且在这种范世界范围内的竞争中，美国只要滑落一步，未来就难以抑制长期下滑。
这个道理和21世纪的中美竞争一样。一旦中国在教育、经济、科研的规模上超过美国，美国难以维持美元汇率，又难以扭转国家经济的局面，整个美国经济就会陷入巨大泥潭的而难以自拔。
帝国如此之强大，在这个世界那还有多少事情是需要让华皇陛下为之忧虑的呢，哪怕是面对纳粹德国的疯狂。帝国和华皇陛下也没有太多的担心。
对英美这些传统列强来说，一旦让中国超越他们成为世界霸主，后面的局面就将彻底失控。
现在就是这种情况。
帝国财政大臣陈瑾已经赴夏威夷同美国财长举行新一轮的会谈，要么是中圆增值20%，要么是美元贬值20%。除此之外再第二条路。
相对于让美元贬值这个选项，帝国宁可让中圆升值。只是升值的比例不可能达到20%，中央政府的上限就是“中圆涨%，美元贬值5%”，双方达成新的协约，结束现在的争论，重新暂时稳定住中美国际贸易。
美国是中国第一大的出口市场，坐视美国经济崩溃显然也不符合中国的利益。
如果美国崩溃，位于上海的世界自由贸易协会也必然将陷入崩溃，这更不符合中国的国家利益，当然，如果要中国做出适当的让步和扶持以解救美国经济，美国也必然要在南太平洋上对华做出重大让利，美国政府的谈判筹码是退出菲律宾，承认菲律宾独立，帝国实际上也要的是这个事情，双方理论上并没有太多的争议之处。
事实证明，中华帝国这个古老的帝国一旦重焕青春，这个帝国的前进步伐就将再也法阻止。
这是一个青春朝气的新帝国，它的主流阶层是20岁至40岁这一批同帝国一起成长的新青年，在几乎所有的领域里，他们都是最为主流的力量，动帝国继续高速发展，而在过去的三十年间，帝国的高速发展速度和规模在整个世界历史上也是最为罕见的伟大复兴运动。
即便已经是世界上最为强大的帝国，经济总量占世界gp1\3以上，帝国依然还拥有更为巨大的发展空间。
……
宋彪皇帝很想亲自去一趟日本，看看满目疮痍的日本是什么样子，他最终没有去成，访问朝鲜的行程结束后，他就乘机飞回东北视察新的喷气客机研制情况。
因为涡喷发动机的耗油率太高，以沈阳飞机公司为基础组建的新的东北航空工业控股集团并没有选择涡喷客机的方案，从一开始，他们据将喷气客机同涡扇发动机联系在一起，并且在军用涡扇2型发动机的基础上研制ws202大涵道比的商用客机引擎，而同样属于大涵道比的ws205引擎则运用于新的军用运输机。
此时的帝国已经逐渐形成了三大七小的航空工业布局，以东北、江南为帝国的两大航空基地，东北航空的中心在沈阳，江南航空的工业则分散在南京、上海、宁波、南昌、合肥等地，并逐渐向宁波转移集中，构建新的江南航空科技集团，第三大的航空工业基地位于福州，但在整体实力上相对东北、江南两强还有较大的差距。其他在西安、天津、成都、武汉、太原、北京也都有一定规模的航空工业和企业分布。
因为主要的实力集中在东北航工和江南航工，帝国中央军部的下一代机型的研制合同也基本被两大飞机制造商所占据。下一代重型双发战机、大型军用运输机、大吨位直升机的合同在东北，而下一代中型单发战机、中型战术军用运输机、中型直升机、武装直升机的研制合同在江南，海军双发中型舰载机合同则在福州飞机工业公司，这倒不是中央军部的简单分配，而是三家大型航工公司在各自方案中竞选后的结果。
当然，三大飞机集团背后都有强大的财团支撑，即便没有中央军部的合同，三家公司也能联合其他各家小公司自行出资研发新型军用飞机谋求海外市场。特别是在军用运输机和直升机竞选中大失败的福州重工，在母公司南洋财团的支撑下同时启动了两个非军方的科研项目，并试图在中小型喷气客机的市场上占据更多份额。
有竞争是好事。
在江南重工的压力下，东北航工集团同样是依托整个东北重工财团的支持，全力投入到三大军机项目和大型喷气客机的研制中，这当然也是要保障东北在整个中国航空工业中的领先地位，关系到整个财团和超过四百家关联企业的集体命运。[
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